Ferrari și-a prezentat monopostul cu care speră să șteargă memoria celui mai prost sezon din ultimii 40 de ani și să revină în fruntea Campionatului Mondial de F1.
Șeful echipei, Mattia Binoto, a declarat că noua mașină este mult revizuită față de cea din sezonul trecut: “Motorul este mult mai puternic. Anul trecut mașina s-a dovedit slabă în linie dreaptă.Sezonul trecut a fost dezamăgire. Nu ne permitem un nou sezon dezastruos. Știm ce trebuie să îmbunătățim în 2021 pentru a reveni în elită.” a spus acesta.
Ferrari a terminat Campionatul Mondial al Constructorilor 2020 pe locul 6, cea mai slabă clasare din 1980, când echipa s-a clasat pe 10.
“Mașina este sigur mai bună decât anul trecut, dar trebuie să fim și realiști. Scopul nostru în 2021 va fi să dezvoltăm mașina pentru 2022. Nu poți într-o singură iarnă să acoperi decalajul față de cei din top. ” a încheiat Mattia Binoto.
Sezonul viitor al Formulei 1 va arătat total diferit față de ultimii ani. FIA a aprobat blocarea dezvoltării motoarelor începând cu anul 2022 până la schimbarea reglementărilor privind unităţile de propulsie devansată din 2026 în 2025. Prevederea trebuia să intre în vigoare încă din 2021 dar pandemia de Covid-19 a schimbat planurile celor ce conduc destinele F1.
Următoarea generaţie a motoarelor din Formula 1 urmează să fie introdusă începând cu 2025.
Ferrari va aborda sezonul 2021 cu cel mai tânăr cuplul de piloți din istoria echipei: Charles Leclerc va concura în acest sezon alături de spaniolul Carlos Sainz jr, care l-a înlocuit pe Sebastian Vettel.
La prima cursă a sezonului, Marele Premiu al Bahrainului, pe 28 martie, Leclerc şi Sainz vor avea o medie de vârstă de 25 de ani şi trei zile.
You must be logged in to post a comment Login